Zasady konserwacji wind

Regularna konserwacja i przegląd windy jest bardzo ważna. To dzięki niej masz pewność, że wszyscy jej pasażerowie mogą bezpiecznie z niej korzystać. Co więcej, efektem prac konserwacyjnych jest większy komfort użytkowania np. w przypadku wind towarowych. Przeczytaj artykuł, aby dowiedzieć się, jak często powinno się serwisować windy i jak przebiegają prace konserwacyjne.

Jak często powinno się konserwować windę?

Jak można się spodziewać, częstotliwość konserwacji windy jest uregulowana odpowiednimi dokumentami. Zgodnie z nimi przeglądy trzeba robić nie rzadziej niż raz na miesiąc. Prace konserwacyjne obejmują wtedy smarowanie i regulowanie elementów windy. Co więcej, raz na pół roku należy zrobić generalny przegląd windy. Z kolei raz do roku, Urząd Dozoru Technicznego kontroluje stan windy. Jeśli znajdzie jakiekolwiek nieprawidłowości może wyłączyć windę z użytku. W takim wypadku UDT wskazuje także termin, do którego winda powinna zostać przywrócona do prawidłowego stanu.

Kto może przeprowadzić konserwację windy?

Zgodnie z obowiązującymi przepisami przeglądem oraz serwisem windy, może zająć się jedynie wykwalifikowany konserwator. Takich specjalistów znajdziesz np. w firmie zajmującej się montażem i naprawą wind AS-LIFT. Wybierając doświadczonych fachowców, masz pewność, że cały proces przebiegnie sprawnie i co najważniejsze winda będzie działała bez zarzutów. Konserwatorzy sporządzą także niezbędną dokumentację. Natomiast w przypadku, w którym Twoja winda jest nadal objęta gwarancją, nie musisz wzywać firmy serwisowej. Serwisem i konserwacją musi zająć się producent lub firma, która zamontowała windę.

Jak przebiega konserwacja windy?

Zanim serwisanci zajmą się naprawą, ważnym krokiem jest zadbanie o bezpieczeństwo swoje i osób trzecich. Konieczne jest wyznaczenie tzw. niebezpiecznej strefy. W tym celu odgradza się przestrzeń dookoła windy, aby ograniczyć dostęp do miejsca pracy. W przypadku jeśli istnieje ryzyko upadku z wysokości, trzeba również zamontować ogrodzenie lub barierkę. Następnie serwisant musi zadbać o swoje bezpieczeństwo, czyli przypiąć się do uprzęży ochronnej. Po takim przygotowaniu czas na właściwe prace konserwacyjne. Specjaliści robią dokładny przegląd, smarują części, które tego wymagają i testują poszczególne elementy. Po wykonanym serwisie to jeszcze nie koniec pracy. Serwisant musi jeszcze udokumentować swoją pracę, czyli zapisać m.in. co robił, jakich preparatów używał, opisać wykryte nieprawidłowości (jeśli takie były) i zastosowane techniki.