Jaki olej silnikowy wybrać do motocykla?

Olej silnikowy jest jednym z podstawowych płynów eksploatacyjnych, niezbędnych do prawidłowego działania silnika. W przypadku motocykli odpowiada również za smarowanie kół zębatych w skrzyni biegów oraz sprzęgła. Z tego względu pytanie: „jaki olej wybrać do motocykla?” jest jednym z częściej poruszanych pytań na forach motocyklowych. Tymczasem odpowiedź jest bardzo prosta.

W przypadku wyboru oleju silnikowego najmniejsze znaczenie ma producent. Znajdziemy oczywiście sporo informacji, że olej firmy X jest lepszy niż firmy Y, jednak zazwyczaj są to indywidualne preferencje konsumenckie. Na co koniecznie trzeba zwrócić uwagę podczas zakupu oleju do motocykla?

Olej silnikowy do motocykla? Przede wszystkim motocyklowy!

Jaki olej silnikowy wybrać do motocykla? Motocyklowy. To po pierwsze i najważniejsze i choć może wydawać się oczywiste warto dodać, dlaczego nie można do motocykla stosować olejów samochodowych. Otóż oleje samochodowe nie są przystosowane do mocy i obrotów nowoczesnych motocykli. Nie są również przystosowane do odpowiedniego smarowania mokrego sprzęgła, przez co może się ono ślizgać.

Olej motocyklowy, poza podstawową funkcją smarowania, chłodzenia oraz uszczelniania silnika pełni role dodatkowe, takie jak smarowanie kół zębatych w skrzyni biegów – mówi specjalista z hurtowni Buwar, oferującej między innymi oleje samochodowe i płyny chłodnicze – Odpowiada również za poprawną pracę mokrego sprzęgła. W przypadku silników samochodowych stosuje się modyfikatory tarcia. Tymczasem w silnikach motocyklowych tarcie pomiędzy tarczami sprzęgła jest zjawiskiem pożądanym. Z tego względu do motocykla wybieramy olej motocyklowy.

Oczywiście to nie wszystko, dlatego przejdźmy do pozostałych parametrów olejów, które pozwolą wybrać ten najlepszy.

Wybierz olej zalecany w instrukcji

Odpowiedź na pytanie o najlepszy olej do konkretnego modelu motocykla znajduje się w instrukcji obsługi. To tam w pierwszej kolejności powinniśmy szukać informacji o klasyfikacji jakościowej oraz lepkościowej. Warto tutaj pokrótce wspomnieć, czym są parametry, które tam znajdziemy. Klasyfikację jakościową według API, czyli American Petroleum Institute oznacza się literą S dla silników benzynowych oraz kolejną literą alfabetu. Im dalsza, tym lepsza jakość oleju – obecnie najlepsze mają oznaczenie klasy SN. Klasyfikacja lepkościowa według SAE (Society of Automotive Engineers) określa łatwość przepływu oleju w określonej temperaturze. Najpopularniejsze to 10W40 i 10W30.

Na opakowaniu oleju znajdziemy również specyfikację JASO. Oleje oznaczone JASO MA, MA1 i MA2 służą do smarowania mokrego sprzęgła. JASO MB oznacza, że olej nie może być stosowany do mokrego sprzęgła i może być wykorzystany w układach rozdzielonych, do smarowania układu tłokowo-korbowego i rozrządu. Tu również warto zwrócić uwagę na zalecenia producenta.

Zalewając silnik mniej lub bardziej lepkim olejem niż jest to zalecane możemy odczuć spadek osiągów, zwiększone zużycie jednostek napędowych, przegrzewanie, a nawet zatarcie silnika. Motocykl będzie również spalał więcej paliwa. Jest to związane z konstrukcją jednostki napędowej i nie warto eksperymentować na własną rękę – najlepiej po prostu wybrać olej zalecany przez producenta. Możemy jedynie zastanowić się, czy wybrać olej mineralny, półsyntetyczny czy syntetyczny.

Olej mineralny, półsyntetyczny a syntetyczny

Najlepsze właściwości posiadają oleje syntetyczne, natomiast oleje mineralne są najtańsze. To, jaki rodzaj oleju wybierzemy zależy głównie od nas, choć oleje mineralne zalecane są do pojazdów starszych, a syntetyczne do motocykli nowszej generacji. Nie jest to jednak regułą – a wybór rodzaju oleju zależy w głównej mierze od zasobności portfela. Warto jednak zdawać sobie sprawę z korzyści, jakie płyną z wyboru oleju syntetycznego: mają wyższą trwałość, trwalszy film olejowy, nie powodują powstawania osadów i utrzymują silnik w czystości oraz wpływają na lepszą wydajność paliwową. Półsyntetyk możemy wybrać, jeśli nie wiemy, jaki olej stosowany był poprzednio, a także, jeśli zależy nam na niższej cenie. Większość olejów dostępnych na rynku charakteryzuje się doskonałą jakością i lepkością, dlatego wybór tańszego oleju nie powinien nieść ze sobą żadnych problemów.