Na czym polega tulejowanie otworów?

Maszyny i urządzenia szczególnie te używane w budownictwie i drogownictwie narażone są podczas prac na ogromne przeciążenia. Działają w trudnych warunkach placów budów i dużych inwestycji drogowych. Nawet najbardziej wytrzymałe z nich ulegają awariom i muszą być jak najszybciej usprawnione, najlepiej bez konieczności ich transportu do serwisu. Warto przeczytać, na czym polega wytaczanie i tulejowanie otworów oraz czy można wykonywać tego typu naprawę za pomocą urządzenia mobilnego.

Tulejowanie otworów – kiedy się to wykonuje?

Ruchome elementy maszyn budowlanej wymagają regularnych serwisów i częstego smarowania poszczególnych elementów. Zaniedbanie tych czynności może doprowadzić do poważnych awarii. Dotyczy to w znacznym stopniu pracy sworzni i tulei. Brak smarowania może doprowadzić do drobnych ubytków na powierzchni tych elementów, a to z kolei może zaburzy ich  prawidłową pracę. Wówczas sworzeń pracujący w tulei poza prawidłowym ruchem obrotowym, wykonuje również niepożądany ruch radialny i zaczyna opierać się o ścianę tulei. Prowadzi to do powstawania dodatkowych naprężeń na tulei i do coraz większego jej zużycia. Jedynym rozwiązaniem takiej sytuacji powinna być jak najszybsza naprawa poprzez tulejowanie otworów. Jest to skuteczna metoda regeneracji ruchomych elementów maszyn, które doznały ubytków w wyniku nieprawidłowego smarowania lub zużycia eksploatacyjnego.

Jak przebiega tulejowanie?

 „Wielu usługodawców, takich jak nasze przedsiębiorstwo – opowiada przedstawiciel firmy Wigropol, która zajmuje się serwisem maszyn budowlanych – wykonuje tulejowanie otworów przy pomocy mobilnego urządzenia. Dzięki przenośnej wytaczarce naprawa maszyn może odbywać się w siedzibie klienta. Nie musi on demontować całego podzespołu i transportować go do serwisu. Pozwala to na duże oszczędności czasu, znaczne przyspieszenie naprawy i umożliwia skrócenie okresu wyłączenia maszyny z pracy. Jakie to przynosi korzyści, jest oczywiste”.

Tulejowanie otworów pozwala na przywrócenie tulei pierwotnego kształtu i dzięki temu zniwelowanie niepożądanych naprężeń w pracy maszyny. Wykonuje się je za pomocą specjalnych wytaczarek, które dostępne są także w wersjach mobilnych. Czynność rozpoczyna się roztoczeniem tulei do większej średnicy. Następnie roztoczone gniazdo napawa się, czyli poddaje obróbce polegającej na topieniu wewnętrznej jej części i powlekaniu powłoką metalu poprzez zastosowanie technik spawania. Tak napawany otwór roztacza się do nominalnego rozmiaru. Po montażu sworznia prawidłowa tolerancja pozwala na niezawodne dzianie zregenerowanej maszyny.

Podsumowując, warto zwrócić uwagę nie tylko na kwestie ekonomiczne, wynikające z przestojów spowodowanych poważaną awarią, ale również na sprawy bezpieczeństwa. Wadliwie działający element koparki, ładowarki lub innej maszyny budowlanej  może stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa samej maszyny, a także jej operatora oraz pracujących w jej otoczeniu ludzi. Prawidłowa eksploatacje maszyn i szybkie usuwanie usterek minimalizuje ryzyko takich zagrożeń.