Zasady holowania samochodów

Kolizja w czasie jazdy, nagła awaria samochodu – to tylko niektóre sytuacje, na skutek których pojazd musi zostać odholowany przez drugiego kierowcę. Wydawać by się mogło, że nie ma w tym nic trudnego i łatwo można poradzić sobie z takim zadaniem. Wielu właścicieli aut nie orientuje się jednak w przepisach dotyczących holowania, przez co popełnia mnóstwo błędów. W jaki sposób należy więc holować auto?

Podstawy prawne holowania pojazdów

Zasady dotyczące holowania pojazdów są regulowane przez Kodeks drogowy, a dokładnie przez przepisy z rozdziału 5., art.31. Mówią one o wymaganiach technicznych oraz o tym, czego należy używać podczas holowania.

Za całą procedurę holowania jest zawsze odpowiedzialny holujący kierowca. Mimo tego w holowanym pojeździe musi znajdować się osoba, która ma prawo jazdy. Ponadto nie można holować kilku aut jednocześnie i nie może zostać do tego wykorzystany pojazd z przyczepą. Nie ma także mowy o holowaniu na autostradzie. Wyjątkiem jest sytuacja, kiedy zostaną do tego użyte pojazdy specjalistyczne.

Jakiego sprzętu trzeba używać do holowania pojazdów?

 Kierowca, który zamierza holować inny pojazd, musi mieć odpowiedni sprzęt.

„To, przy pomocy jakich akcesoriów należy holować auta, jasno określają przepisy. W przypadku, kiedy kierowca nie ma ich w zanadrzu, trzeba od razu zrezygnować z pomysłu holowania. Ciągnięcie drugiego samochodu przy użyciu niewłaściwej linki może stworzyć poważne zagrożenie na drodze” – mówi specjalista z firmy Sprint-Hol Autoholowanie Michał Zaręba z Lublina.

Linka używana do holowania powinna mieć długość od 4 do 6 metrów, a także być koloru biało – czerwonego. Podczas holowania należy także używać trójkąta ostrzegawczego, który bezwzględnie musi znajdować się w samochodzie. Niekiedy może przydać się również sztywny hol – musi on mieć długość 3 metry.

W jaki sposób holować samochód?

Wykonanie tego zadania wymaga pewnej wprawy i umiejętności. Holujący kierowca powinien wybrać trasę mało uczęszczaną, niezatłoczoną, bez ostrych zakrętów, wielu skrzyżowań oraz rond. Kierowcy obydwu pojazdów muszą współpracować ze sobą, co gwarantuje płynne poruszanie się po drodze i wyeliminowanie ryzyka groźnych szarpnięć.

Linka powinna cały czas pozostawać napięta – jest to zadanie kierowcy holowanego auta. Natomiast na obydwu osobach prowadzących pojazdy spoczywa obowiązek sygnalizowania zamiaru skręcenia. Trzeba także zwrócić uwagę na zachowanie stosownej prędkości. W terenie niezabudowanym holuje się auta z prędkością 60 km/h, natomiast w zabudowanym nie może ona przekroczyć 30 km/h.