Naprawa belki skrętnej krok po kroku

Naprawa tylnej belki skrętnej to jedna z ważniejszych czynności podejmowana w zakresie mechaniki pojazdu. Jej przeprowadzenie jest konieczne ze względu na usunięcie wszelkiego rodzaju luzów w zawieszeniu samochodu. Ich pojawienie się prowadzi nie tylko do obniżenia komfortu jazdy autem. W takim przypadku zmniejsza się również stabilność oraz przede wszystkim bezpieczeństwo, które zawsze jest najważniejsze.

Jak rozpoznać, że belka wymaga naprawy?

Belka skrętna złożona jest z wielu pomniejszych elementów. Najistotniejszymi są jednak oś nośna, wahacze, miejsca, w których osadzane są łożyska, drążki skrętne, stabilizatory oraz części odpowiedzialne za tłumienie drgań podczas jazdy. Wszystkie wymienione podzespoły stanowią całość, która następnie łączona jest z nadwoziem samochodu częściami metalowo-gumowymi – one odpowiedzialne są za tłumienie wszelkich drgań.

Specjalista z firmy Sklep motoryzacyjny TAND zauważa:

Istnieje kilka sytuacji, w których sam kierowca może zaobserwować występowanie prawnych nieprawidłowości. Jednym z podstawowych objawów jest piszczenie, zgrzytanie, trzeszczenie, czy stukanie w zawieszeniu. Charakterystyczne dźwięki są dostrzegalne szczególnie podczas wykonywania skrętu pojazdem.

Oznakami świadczącymi o uszkodzeniu skrętnej belki tylnej, widocznymi i zauważalnymi dla każdego kierującego pojazdem są natomiast:

• luz, jaki można zaobserwować w miejscu osadzenia wahacza na czopie osi nośnej,
• ślady obtarcia kół o część nadkola znajdującą się ze strony wewnętrznej,
• pęknięcie drążka skrętnego, który pełni funkcję resorującą i znaczne obniżenie samochodu,
• pęknięcie drążka stabilizującego, które objawia się dzwonieniem i brzęczeniem. 

Regeneracja czy naprawa belki - w co lepiej zainwestować?

Czynniki, dzięki którym można rozpoznać uszkodzenie tylnej belki skrętnej, wymienione wcześniej, mogą występować - każdy osobno. Zdarza się jednak, że widocznych jest kilka oznak świadczących o uszkodzeniach. Sam proces regeneracji jest niezwykle czasochłonną oraz złożoną czynnością. Polega między innymi na demontażu szeregu części, zlokalizowaniu tych wadliwych i ich wymianie. Dzięki temu możliwe jest jednak przywrócenie belce stanu, który będzie zbliżony do pierwotnego. Naprawę musi wykonywać osoba bardzo doświadczona oraz zaopatrzona w odpowiedni zestaw narzędzi i urządzeń. 

Sam proces naprawy może uwzględniać skontrolowanie i wymianę takich elementów jak np.:

• łożysk igiełkowych i uszczelniaczy,
• czopy tylnej belki,
• łożyska w wahaczach,
• gniazda osadzenia mocowania drążka stabilizatora,
• łezka podtrzymująca drążek stabilizatora,
• poduszki mocujących tylną belkę,
• wielokliny drążków skrętnych.

Zreperowanie belki tylnej jest niezwykle skomplikowanym procesem. Niemniej jednak profesjonalne zakłady mechaniki samochodowej są w stanie przeprowadzić pełną diagnostykę, czyszczenie i naprawę w krótkim czasie.