Jak skutecznie usuwać zadrapania z karoserii samochodowej?

Nie trzeba wiele, żeby porysować karoserię naszego auta – wystarczy, że na chwilę stracimy czujność podczas parkowania albo zahaczymy o wystające na drogę gałęzie pobliskich krzaków. Na powstawania niektórych rys w ogóle nie mamy wpływu. Na szczęście nie musimy oddawać samochodu do zakładu lakierniczego, żeby pozbyć się nieestetycznych zadrapań. W poniższym wpisie znajdziemy porady, jak rozwiązań problem przy użyciu preparatów marki MoTip.

Krok pierwszy – przygotowania

Aby poradzić sobie z rysami na karoserii, będziemy potrzebowali szeregu produktów, oto one:

• Papier ścierny o różnej gradacji

• MoTip Degreaser

• prestoflex Fine Filler

• MoTip Primer

• MoTip Kompakt

• MoTip 2-Coat Clear Lacquer

• MoTip Spot Blender

Wszystkie potrzebne artykułu znajdziemy w ofercie FH Kolor.

Krok pierwszy – przygotowanie powierzchni

Jeśli mamy wszystkie niezbędne produkty pod ręką, możemy przystąpić do pracy. W pierwszej kolejności należy oczyścić obszar karoserii, na którym znajduje się zarysowanie – powinna ona być w tym miejscu wolna nie tylko od zabrudzeń takich jak kurz i pył, ale również od rdzy i tłuszczu. Aby osiągnąć pożądany efekt należy przeszlifować karoserię, a następnie zastosować środek odtłuszczający MoTip Degreser. Pamiętajmy – wszystkich preparatów używamy zgodnie z instrukcją.

Krok drugi – wypełnienie

Na czysta, odtłuszczoną i suchą powierzchnię możemy nałożyć wypełniacz – prestoflax Fine Filler. Ale uwaga – przed nałożeniem musimy wymieszać go z utwardzaczem w odpowiednich proporcjach. Po nałożeniu preparat należy zostawić na około 30 minut, aby mógł wyschnąć, potem powinniśmy przeszlifować go na mokro przy użyciu papieru o gradacji 600. Do usunięcia pyłu powstałego podczas szlifowania ponownie używamy odłuszczacza.

Krok trzeci – gruntowanie

Gruntowanie ma na celu przygotować podłoże do nakładania lakieru – w roli gruntu używamy preparatu MoTip Primer. Zanim go nałożymy, powinniśmy osłonić karoserię otaczającą obszar naszych prac przy pomocy taśmy maskującej. Podkład nakładamy w kilku cienkich warstwach i zostawiamy do wyschnięcia, czyli na około 2 godziny. Następnie szlifujemy na mokro papierem ściernym o gradacji 1000 i znowu używamy odtłuszczacza

Krok czwarty – lakierowanie

Zagruntowana karoseria jest gotowa na pokrycie lakierem MoTip Kompakt w odpowiednim kolorze. Przed naniesieniem na obszar gdzie wcześniej były rysy warto nałożyć odrobinę lakieru na obszar wydzielony taśmą maskującą – w ten sposób sprawdzimy czy lakier się wtapia w kolor karoserii. Preparat nakładamy w kilku cienkich warstwach i zostawiamy do wyschnięcia na około 30 minut. Następnie zabezpieczamy powierzchnię przy pomocy lakieru bezbarwnego, który stanowi powłokę ochronną.

Krok piąty – wykończenie

Lakier bezbarwny twardnieje przez około 2 godziny. Po tym czasie możemy usunąć taśmę maskującą i oczyścić powierzchnie przy pomocy suchej, czystej ściereczki. Dla zapewnienie lepszego efektu wizualnego zaleca się używanie MoTip Blender, który zapewnia efekt gładkiego przejścia między powierzchnią starego i nowego lakieru.