Fakty i mity o instalacjach LPG

Spis treści

• Silnik pracujący na gazie jest mniej sprawny
• Gaz negatywnie wpływa na silnik
• Gaz wybucha
• Nieprzyjemny zapach

Największa moda na instalację LPG w samochodach już minęła, jednak wielu kierowców wciąż decyduje się na skorzystanie z tej formy źródła napędu. Największą jego zaletą jest mniej kosztowna eksploatacja. Niewielu kierowców zdaje sobie sprawę z faktu, że tego typu instalacja wymaga odpowiedniego traktowania. Od momentu jego pojawienia się, powstało wiele mitów. Które z nich są prawdą? Wyjaśniamy.

Silnik pracujący na gazie jest mniej sprawny

Wyjaśnienie w tej kwestii nie jest jednoznaczne i ściśle uzależnione od rodzaju napędu i typu zastosowanej instalacji.

- W starszych modelach, których właściciele zdecydowali się na LPG I, II lub III generacji, może występować obniżona sprawność silnika, w porównaniu z modelami wykorzystującymi benzynę – wyjaśnia ekspert z Koalicji Na Rzecz Autogazu – Związek Pracodawców.

Warto jednak wiedzieć, że w nowoczesnych instalacjach sekwencyjnych różnice te są na tyle niewielkie, że wręcz niezauważalne. Istotne jest jednak prawidłowe zamontowanie urządzenia i jego odpowiednie wyregulowanie.

Przeczytaj również: Prawidłowe przechowywanie opon

Gaz negatywnie wpływa na silnik

Wielu kierowców obawia się, że instalacja gazowa negatywnie wpłynie na silnik i przyczyni się go jego nadmiernego zużycia. Kluczową informacją jest fakt, że propan-butan, stosowany w tego typu łączeniach, ma inne właściwości niż benzyna. Głównymi różnicami są: trudniejszy zapłon, brak ołowiu oraz wyższa temperatura spalania. Z tego też względu, chociażby w silnikach FSI czy GDI ich montaż nie jest wskazany. Oczywiście, w przypadku każdego rodzaju napędu, kluczową rolę w utrzymaniu ich prawidłowego stanu odgrywają prawidłowy montaż i regularne serwisowanie.

Przeczytaj również: Zasady dostosowywania wielkości znaków drogowych

Gaz wybucha

Samo stwierdzenie, że gaz wybucha, jest prawidłowe. Po uzyskaniu jego odpowiedniego stężenia w powietrzu, na poziomie 1,5% - 3,0%, propan-butan ma właściwości wybuchowe. W przypadku instalacji gazowych w samochodzie, wystąpienie takiej sytuacji jest niemalże niemożliwe. Musiałby on się bowiem przedostać do wnętrza auta i w odpowiednich proporcjach zmieszać z powietrzem. Należy jednak pamiętać, że po przekroczeniu stężenia 3% traci on właściwości wybuchowe. Dodatkowo do wystąpienia wybuchu musiałaby powstać iskra lub pojawić się inne źródło ognia.

Przeczytaj również: Jakie korzyści przynosi zastosowanie monitoringu olejowego w warsztacie?

Nieprzyjemny zapach

Właściciele pojazdów obawiają się również, że instalacje LPG powodują pojawienie się we wnętrzu auta nieprzyjemnego zapachu. Jeśli całość jest prawidłowo wyregulowana, szczelna i sprawna, to w kabinie nie powinna być wyczuwalna woń paliwa. Jej pojawienie się może sygnalizować awarię układu, co z kolei przekłada się na nieprawidłowe podawanie paliwa do silnika. W takiej sytuacji należy niezwłocznie odwiedzić punkt serwisowy.