Charakterystyka olejów przekładniowych

Każdy kierowca jest świadomy istoty oleju silnikowego w samochodzie. Niewielu pamięta jednak o tym, jak ważny jest także olej przekładniowy. Sama wymiana nie jest trudna, można ją wykonać samodzielnie we własnym garażu. Pojawia się raczej podstawowy dylemat: jaki olej przekładniowy wybrać? Czym charakteryzują się te oleje? Odpowiedź znajduje się w artykule.

Jakie parametry mają oleje przekładniowe?

Właściwości olejów przekładniowych zależą od kluczowych parametrów, np. lepkości i klasy jakości API. Lepkość określa się za pomocą litery W, połączonej z dwoma cyframi, np. 75W-140. Pierwszy człon opisuje lepkość zimową, a drugi letnią.

Innym istotnym parametrem olejów przekładniowych jest klasa jakości API. Określa ona zawartość uszlachetniaczy i dodatków, które wpływają na określone właściwości. Owe substancje wzbogacają olej przekładniowy poprzez zmianę lub poprawę właściwości danego smaru.

Przykładowe klasy API to API GL-1, API GL-2.

Klasyfikacja API – charakterystyka

W przypadku klasyfikacji API istnieje podstawowa zasada: im niższa klasa, tym gorszy olej przekładniowy. Klasa API GL-1 to najniższa klasa olejów. Z powodu niskiej jakości rzadko można je spotkać w sprzedaży. Klasa API GL-2 jest już bardziej dostosowana do współczesnych samochodów. Zawiera ona dodatki antykorozyjne i dedykowana jest przekładniom pracującym w spokojnych i lekkich warunkach. 

API GL-3 zawiera specjalne dodatki, które zapewniają lepszą smarowność i odporność. API GL-4 jest najczęściej używana we współczesnych skrzyniach manualnych. API GL-5 wykorzystuje się w przekładniach pracujących w średnich warunkach (gdzie pojawiają się duże obciążenia), natomiast API GL-6 używa się w ekstremalnych warunkach.

Jak wymienić olej przekładniowy?

Olej przekładniowy wymienia się po przejechaniu określonej odległości, np. co 80-100 tysięcy kilometrów. W przypadku zakupu używanego samochodu warto wymienić go przed rozpoczęciem użytkowania. Wymianę oleju przekładniowego można dokonać w warsztacie samochodowym lub samodzielnie. Sam olej przekładniowy nie należy do drogich produktów. Dobiera się do zawsze do rodzaju skrzyni biegów (automatyczna, manualna, dwusprzęgłowa). Najlepiej przestrzegać również zaleceń producenta samochodu.

Oleje przekładniowe powinno się kupować w sprawdzonych i profesjonalnych sklepach. Przykładem takiego miejsca jest firma Buwar. Wśród jej asortymentu można odnaleźć wiele olejów (m.in. przekładniowe, silnikowe, wielofunkcyjne) i płynów (hamulcowych, eksploatacyjnych, chłodniczych).